——我市“十四五”成就主題報道之二

　　本報記者 鞏琳璐

　　深秋時節(jié)的商洛，色彩斑斕，路網(wǎng)如織。

　　一條條高速公路穿山越嶺，似游龍騰躍;一道道農(nóng)村公路通村達組，如玉帶環(huán)繞;一輛輛新能源公交車輕快穿行，載著群眾的歡聲笑語駛向美好生活……

　　“十四五”以來，商洛交通系統(tǒng)以逢山開路、遇水架橋的奮斗精神，累計完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資475億元(含高鐵項目223億元)，是“十三五”時期的2.5倍，全力構(gòu)建起一張內(nèi)暢外聯(lián)、便捷高效的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)，為全市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入了強勁的“交通動能”。

　　立體交通網(wǎng)絡(luò)初具雛形

　　5年投入475億元，這筆沉甸甸的資金化作了商洛交通的鏗鏘足跡。對于常年往返西安與山陽的貨運司機張平而言，這種變化尤為真切：“以前走省道，山路十八彎，從山陽到丹鳳就得小半天。如今丹鳳至山陽高速通了，時間省下一大半，油耗也降了，對咱跑運輸?shù)膩碚f，就是實實在在的收益。”

　　鋼鐵巨龍，正為商洛提速。西十、西康高鐵(商洛段)的相繼開工，讓“高鐵時代”的夢想照進現(xiàn)實。

　　10月31日，西十高鐵云嶺隧道內(nèi)，隨著最后一對500米長鋼軌精準落地，陜西段全線長鋼軌鋪設(shè)任務(wù)畫上圓滿句號。這是一場硬仗——正線鋪軌總長323.93公里，全線涉及長大坡道鋪軌地段14處，最大坡度達25‰，相當于每前進1公里就要爬升25米。建設(shè)者們創(chuàng)新采用大功率履帶式牽引車配合重型鋪軌設(shè)備的施工方案，在焊接合格率超99%、精度毫米級控制的前提下，創(chuàng)下單日鋪軌10公里的“商洛速度”。

　　截至目前，西十高鐵陜西段四電工程總體進度已完成設(shè)計總量的80%，4座新建站房主體結(jié)構(gòu)已全部封頂。西十高鐵指揮部副指揮長薛馬峰表示:“預計11月底全線鋪軌施工完成，2026年通車在望。”

　　“十四五”時期，丹寧高速丹鳳至山陽段建成通車，洛南至盧氏(陜豫界)高速公路開工建設(shè)，丹寧高速公路鎮(zhèn)安至寧陜段、澄商高速公路華陰至洛南段全面推進前期工作，商鄖、洛丹、盧丹3條高速公路納規(guī)入網(wǎng)。全市普通國道由1條增至5條，普通省道由6條增至9條，商州區(qū)劉灣大橋、G211柞水營盤至大坪公路、S101洛南縣城至霸源公路、城際鐵路商洛北站、市區(qū)南大門改造等一批重大項目建成，一張以高速為骨架、國省干線為脈絡(luò)的立體交通網(wǎng)正在秦嶺腹地加速成形。

　　“四好農(nóng)村路”提質(zhì)升級

　　車行至柞水縣，一條“最美農(nóng)村路”在秋色中蜿蜒。攝影愛好者李家將操控無人機，鏡頭中路與景交融，美不勝收。“路本身就是風景，開車成了一種享受!”他贊嘆道。這正是商洛“美麗農(nóng)村路”建設(shè)三年行動的縮影——全市4200余公里農(nóng)村公路披綠掛彩，33條702公里“美麗農(nóng)村路”成為網(wǎng)紅打卡地。

　　在洛南縣四皓街道中心村，一條嶄新的公路從村莊向遠方延伸，路面平坦寬闊，道路兩側(cè)綠植花草高低錯落。村黨支部書記樊亞鋒感慨：“以前路況不好，大車進不來，菜就運不出去。自從‘四好農(nóng)村路’修好后，我們才敢放開手腳發(fā)展產(chǎn)業(yè)。”

　　商洛在全省率先建成縣縣達標的“四好農(nóng)村路”省級示范市，商南縣、柞水縣創(chuàng)成全國示范縣。2020年以來，商洛累計投入資金33.5億元，建成農(nóng)村公路2613公里。特別是2021至2022年開展的“兩邊一補齊”行動，硬化自然村通組道路2091公里，進入國家“十四五”項目庫的30戶以上通組路5年建設(shè)任務(wù)2年超額完成。

　　農(nóng)村公路，“三分建設(shè)，七分管養(yǎng)”。商洛全面推行“農(nóng)村公路總路長+縣、鎮(zhèn)、村三級路長”制責任體系，全市設(shè)置總路長7名、縣級路長17名、鎮(zhèn)級路長99名、村級路長1428名，路長設(shè)置率達到100%。同時，投資1300余萬元建設(shè)商洛市農(nóng)村公路大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺，農(nóng)村公路養(yǎng)管正在從“信息化”向“智慧化”升級。

　　出行體驗顯著改善

　　“手機一點，專車來接!”今年9月，山陽至渭南的定制客運開通，在渭南上班的山陽人朱楠成為首批受益者，“比趕班車更方便，服務(wù)還貼心!”當前，全市已開通5條定制客運、4條城際公交線路，百姓出行有了更多選擇。

　　夜幕降臨，商州城區(qū)的“夜間通學”公交準時啟程。初三學生小雯的母親欣慰地說：“孩子晚上10點下自習，以前總得接送。現(xiàn)在有了專線公交，安全又省心。”同時開通的“校園直通”客車，為學生提供了更加便捷的出行服務(wù)。

　　截至目前，全市縣城20公里范圍公交化比率達70%，7個縣區(qū)城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展水平均達5A級，鎮(zhèn)安縣、丹鳳縣成功創(chuàng)建全省客貨郵融合發(fā)展示范縣。這些數(shù)字背后，是商洛百姓實實在在的出行便利。

　　近年來，市交通局實施“互聯(lián)網(wǎng)+公交”戰(zhàn)略，加快推動多樣化快捷支付應(yīng)用，市區(qū)已實現(xiàn)支付寶、微信掃碼乘車及云閃付付款碼APP乘車、手機銀行付款碼乘車、手機AFC刷卡乘車等。商運總公司適時建立了“商洛智慧出行”公共交通平臺，為旅客出行提供線上購票、班次信息查詢等業(yè)務(wù)。

　　物流配送高效便捷

　　在商洛陸港集團的物流園區(qū)內(nèi)，叉車穿梭，貨聚如流。作為陜南地區(qū)唯一的“國家5A級物流企業(yè)”，這里已成為區(qū)域物流的重要樞紐。“我們整合公路、鐵路等運輸方式，服務(wù)覆蓋全國，年吞吐量超百萬噸。”企業(yè)負責人語氣中充滿自豪。

　　2020年5月20日，商洛陸港實業(yè)(集團)有限公司開通了全省首列砂石骨料公轉(zhuǎn)鐵綠色專列，有效發(fā)揮公鐵聯(lián)運功能和物流園區(qū)位優(yōu)勢。與此同時，陜西飛舟運通公司的鐵水公多式聯(lián)運項目入選國家多式聯(lián)運示范工程，與商洛陸港形成“雙核驅(qū)動”的發(fā)展格局。

　　在鎮(zhèn)安縣，客貨郵融合發(fā)展讓快遞搭上了客運班車的“順風車”，實現(xiàn)了縣到村快遞24小時內(nèi)送達。“現(xiàn)在村里人網(wǎng)上買東西，快遞到縣城后，第二天就能到村口的服務(wù)站，和城里沒什么差別。”鎮(zhèn)安縣電子商務(wù)服務(wù)中心工作人員小王說。

　　“十四五”以來，商洛加快推進農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，計劃2025年底基本建成便捷、穩(wěn)定、高效的農(nóng)村寄遞物流體系，實現(xiàn)鎮(zhèn)鎮(zhèn)有網(wǎng)點、村村有服務(wù)。通過深入推進“四好農(nóng)村路”和城鄉(xiāng)交通運輸一體化建設(shè)，推進農(nóng)村客運、貨運、郵政、快遞、物流融合發(fā)展，逐步構(gòu)建起“一點多能、一網(wǎng)多用”的農(nóng)村寄遞物流基礎(chǔ)設(shè)施體系。

　　智慧綠色協(xié)同發(fā)展

　　漫步在商洛市中心城區(qū)，藍色的新能源公交車構(gòu)成一道流動的風景線。“這車噪聲小、沒有尾氣，開起來平穩(wěn)，乘客都說好!”駕駛純電動公交車2年的李師傅贊不絕口。截至目前，全市已更新新能源出租車736輛、公交車371輛，中心城區(qū)公交車100%實現(xiàn)純電動化，提前淘汰國三及以下柴油貨車598輛。

　　在商洛中心城區(qū)政務(wù)中心、商洛學院和萬達廣場等處安裝的7臺火車票自動售票機，進一步方便了市民購票。開通的商州至西安、洛南至西安定制客運，在商洛市區(qū)設(shè)乘車點118個、西安市設(shè)接駁點15個，有效滿足了市民多樣化、個性化出行需求。持續(xù)推進的中心城區(qū)電子公交站牌建設(shè)，依托環(huán)城南路、商鞅大道高新段、仙娥湖路基改造項目，建設(shè)智能電子公交站牌24處40個，提升了市民出行體驗。

　　在智慧交通方面，商洛市農(nóng)村公路大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺的建成，讓農(nóng)村公路管理進入了“云時代”。據(jù)市交通局養(yǎng)護科工作人員介紹，該系統(tǒng)可以實時監(jiān)測全市農(nóng)村路況，自動預警養(yǎng)護需求，大大提升了管理效率。商洛還出臺了陜西省首個《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護導則》，深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的經(jīng)驗得到了交通運輸部推介。

　　此外，商洛還建立了汛期臨災“叫應(yīng)”工作機制，今年開展防汛搶險應(yīng)急演練5場次，精準“叫應(yīng)”140余次，組織上路巡查1800余人次，及時處置險情62處，有力保障了安全度汛。完成6項公路隱患排查治理重點工作任務(wù)，全市公路涉河橋梁設(shè)計水位標志標識設(shè)置率達到100%。

　　路通則百業(yè)興，道順則民心暢。放眼今天的商洛，高速公路貫通市縣，農(nóng)村公路進村入戶，公交網(wǎng)絡(luò)四通八達，物流配送高效便捷。這些看得見、摸得著的改變，正悄然提升著每個商洛人的生活品質(zhì)，也為這片山區(qū)的發(fā)展注入了新的活力。

　　站在新的起點上，商洛交通將繼續(xù)書寫“人便于行、貨暢其流”的生動故事，讓條條大路通向幸福生活，為加快建設(shè)“一都四區(qū)”、推動高質(zhì)量發(fā)展鋪就更加堅實的康莊大道!