本報訊 (記者 謝 非)6月22日，隨著丁塬1號洛河大橋右幅最后一片40米箱梁成功架設，由陜西交控市政路橋集團機械化公司承建的洛南至盧氏(陜豫界)高速公路七標段實現(xiàn)全線全幅貫通。這一重要節(jié)點的完成，標志著洛南至盧氏段核心運輸通道被成功打通。
洛盧高速SG-7合同段全長6.45公里，主線穿越秦東豫西秦嶺腹地，溝深谷窄，施工環(huán)境復雜。項目涵蓋大橋7座，其中5座橫跨洛河，跨河橋墩墩高均超45米;另有10處深挖路塹，最大挖深達40米;9處高填路基，最大填高達32.7米;還需預制588片箱梁，其中40米以上大跨徑箱梁就有400片以及2座隧道工程。
自開工以來，面對復雜地形地質條件、超高施工難度、高安全風險和緊張工期等重重挑戰(zhàn)，項目團隊秉持高度責任感與使命感，科學優(yōu)化資源調配，爭分奪秒、攻堅克難。經(jīng)過1021個日夜的不懈努力，最終順利實現(xiàn)全幅貫通。
截至目前，洛盧項目建設進展順利，路基工程已完成96.9%，主線41座橋梁實現(xiàn)雙幅貫通，其中3座特大橋已貫通，3座隧道也全部貫通。今年上半年，項目累計完成總投資占年度投資計劃的51.8%，達成“時間過半、任務過半”目標。