今天，盤(pán)興高鐵正式通車(chē)運(yùn)行，標(biāo)志著貴州的高鐵骨干網(wǎng)絡(luò)基本完成。這張高鐵網(wǎng)絡(luò)所串聯(lián)的不僅僅是貴州的九個(gè)中心城市，更聯(lián)通了整個(gè)貴州的主要旅游和經(jīng)濟(jì)資源，讓貴州跨越山海、快速融入更大的發(fā)展格局。

　　2014年12月，貴陽(yáng)至廣州高鐵全線(xiàn)開(kāi)通，貴州擁有了第一條高鐵，正式邁入高鐵時(shí)代。逛西江千戶(hù)苗寨，看榕江“村超”，游肇興侗寨……“山與?！钡木嚯x不再遙遠(yuǎn)，更讓“黔貨出山”搭上快車(chē)，一日直達(dá)粵港澳大灣區(qū)。

　　2016年12月，我國(guó)東西向最長(zhǎng)、經(jīng)過(guò)省份最多的滬昆高鐵全線(xiàn)貫通，貴州與長(zhǎng)三角有了“快速通道”，從此東西部不再遙望。梵凈山的巍峨、黃果樹(shù)瀑布的壯美，一日便可盡收眼底。

　　2018年1月，渝貴鐵路正式開(kāi)通。遵義會(huì)議會(huì)址的紅色記憶、婁山關(guān)的雄關(guān)漫道……紅色歷史與今日中國(guó)交織成詩(shī)。

　　2019年12月，成貴高鐵開(kāi)通，貴州得以快速連接成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈。早看百里杜鵑的絢爛，午看烏江源百里畫(huà)廊的絕美。

　　2023年8月，連接黔桂兩地的貴南高鐵全線(xiàn)開(kāi)通，這也是貴州首條時(shí)速350公里的高鐵，不僅串聯(lián)起兩地眾多風(fēng)景名勝，更成為貴州通往東南亞的一條大通道。

　　現(xiàn)在，盤(pán)州至興義高速鐵路開(kāi)通運(yùn)行，“補(bǔ)齊”了貴州九座中心城市“市市通高鐵”的最后一段。復(fù)興號(hào)列車(chē)如一支靈動(dòng)的筆，在徐霞客曾“點(diǎn)贊”的萬(wàn)峰林，繪就躍動(dòng)的山水長(zhǎng)卷。

　　11年間，一列列高鐵在貴州大地穿山越嶺，不僅重塑了區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局，更讓貴州從“西南腹地”成為開(kāi)放前沿。(央視新聞客戶(hù)端)