中新網(wǎng)10月24日電 記者從中國鐵路昆明局集團(tuán)獲悉,10月24日上午,云南文山至蒙自鐵路對門山隧道安全貫通,這是文蒙鐵路全線貫通的首座隧道,標(biāo)志著文蒙鐵路建設(shè)取得階段性突破,西南沿邊鐵路建設(shè)邁出關(guān)鍵一步。
云南文山至蒙自鐵路首座隧道貫通。中國鐵路昆明局集團(tuán)供圖據(jù)了解,對門山隧道位于云南文山市,全長314米,因最大埋深僅36米成為典型的淺埋隧道。受節(jié)理裂隙廣泛分布、地質(zhì)條件錯綜復(fù)雜等因素影響,對門山隧道被列為全線高風(fēng)險控制性工程。
中鐵大橋局文蒙鐵路項目部現(xiàn)場負(fù)責(zé)人趙孝斌表示:“為應(yīng)對淺埋帶來的圍巖失穩(wěn)風(fēng)險,我們采用智能監(jiān)測系統(tǒng)與控制爆破組合的技術(shù)方案,實時采集地表沉降、振動速度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。通過這些數(shù)據(jù)的分析,實現(xiàn)施工過程中風(fēng)險的動態(tài)管控,同時采用‘短進(jìn)尺、弱爆破、多循環(huán)’作業(yè)模式,將爆破振動影響降至最低,確保隧道安全貫通。”
據(jù)中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司滇南鐵路建設(shè)指揮部工程部部長彭發(fā)新介紹,文蒙鐵路全線新建橋梁47座、隧道32座,正線橋隧比達(dá)74.45%。對門山隧道的成功貫通,為全線類似復(fù)雜環(huán)境隧道施工提供了寶貴的實踐經(jīng)驗和解決方案,為后續(xù)工程的順利推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ)。
文蒙鐵路是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中西南沿邊鐵路的重要項目,位于云南省南部,全長約116公里,設(shè)計時速160公里。待全線建成后,將進(jìn)一步完善滇東南路網(wǎng)結(jié)構(gòu),構(gòu)建滇中和滇東南城市群之間的便捷運輸通道,極大便利沿線各族群眾出行,對加快構(gòu)建沿邊鐵路通道,促進(jìn)邊疆和民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展,服務(wù)云南高水平對外開放,具有十分重要的意義。(完)