來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)

上證報中國證券網(wǎng)訊（記者 趙彬彬）國內(nèi)汽車板國產(chǎn)化領(lǐng)軍企業(yè)南山鋁業(yè)披露三季度報告，今年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入263.25億元、歸母凈利潤37.72億元，同比分別增長8.66%、8.09%。?公司擬向全體股東按每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.584元（含稅），合計擬派發(fā)現(xiàn)金紅利30.01億元。

資料顯示，在國家“新基建”與“航空強(qiáng)國”戰(zhàn)略指引下，南山鋁業(yè)已在大交通領(lǐng)域形成“技術(shù)研發(fā)-產(chǎn)品認(rèn)證-產(chǎn)能擴(kuò)張”閉環(huán)生態(tài)，汽車板與航空板是自主創(chuàng)新的核心抓手。

業(yè)內(nèi)人士表示，汽車輕量化兼具環(huán)保與性能優(yōu)勢：“車重每降10%，油耗會下降6%-8%、排放量減10%；車重減25%，加速時間可從10秒縮至6秒。”該人士介紹說，應(yīng)用于“四門兩蓋”的鋁制汽車板，因?qū)Π叀⒊尚涡阅芗氨砻尜|(zhì)量要求高，長期被國外壟斷，國內(nèi)企業(yè)突破意義重大。?

自2015年啟動汽車板研發(fā)，南山鋁業(yè)通過優(yōu)化資源配置、加速認(rèn)證、探索新工藝，攻克技術(shù)難題，研發(fā)出四門兩蓋、全鋁車身等高端產(chǎn)品，成為國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)外板批量供貨的企業(yè)。

從客戶來看，南山鋁業(yè)已與國際某知名新能源車主機(jī)廠、蔚來、廣汽新能源、奧迪 PPE、北京奔馳、小米、寶馬、通用等國內(nèi)外主流車企深度合作，品牌與競爭力持續(xù)提升。?

產(chǎn)能方面，南山鋁業(yè)當(dāng)前汽車板產(chǎn)能20萬噸，率先實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，另有20萬噸新產(chǎn)能在建。新產(chǎn)線投產(chǎn)后，公司將成為國內(nèi)產(chǎn)能最大的汽車板供貨商，緩解高端材料供應(yīng)缺口。?

南山鋁業(yè)表示，未來公司將從技術(shù)迭代、品牌深耕、管理提效、拓寬布局四維度發(fā)力。把握新能源汽車機(jī)遇，助力關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，推動汽車板國產(chǎn)化再上新臺階。