處于“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶兩大戰(zhàn)略交匯點，上海積極謀劃發(fā)揮兩大國家戰(zhàn)略疊加優(yōu)勢和上海自貿(mào)區(qū)制度創(chuàng)新優(yōu)勢。根據(jù)已制定的貫徹“一帶一路”戰(zhàn)略實施意見，上海將在3方面有所作為：進(jìn)一步推動國際貿(mào)易合作；進(jìn)一步擴(kuò)大金融開放；加快建設(shè)和完善樞紐型、功能型航運基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)體系
上海地處“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶兩大戰(zhàn)略交匯點，正在積極謀劃發(fā)揮兩大國家戰(zhàn)略疊加優(yōu)勢和上海自貿(mào)區(qū)制度創(chuàng)新優(yōu)勢，繼續(xù)發(fā)揮好改革開放排頭兵作用，在服務(wù)好國家戰(zhàn)略的同時加快上海創(chuàng)新步伐。
目前上海已經(jīng)制定了貫徹“一帶一路”戰(zhàn)略的實施意見，上海市委書記韓正認(rèn)為，上海可以在3方面有所作為：進(jìn)一步推動國際貿(mào)易合作；進(jìn)一步擴(kuò)大金融開放；加快建設(shè)和完善樞紐型、功能型航運基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)體系。上海市市長楊雄說，實施意見的重點是金融服務(wù)、商貿(mào)投資、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、人文交流等方面，既要服務(wù)國家戰(zhàn)略，又要與上海發(fā)展緊密結(jié)合。
“一帶一路”沿線國家有64個重要經(jīng)貿(mào)節(jié)點城市，其中13個是上海的友好城市，上海正積極與這些城市建立經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。去年底，上海已與阿聯(lián)酋的阿布扎比首度“牽手”，簽訂經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系備忘錄，率先啟動金融、能源、農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷等領(lǐng)域的5個重點合作項目。今年5月8日，楊雄率近30家企業(yè)赴土耳其參加“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作工商論壇暨企業(yè)洽談會，以建立與沿線城市的經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
目前，一個為企業(yè)搭建的經(jīng)貿(mào)交流合作平臺已完成。今年3月，上海進(jìn)出口商會等92家國內(nèi)外單位共同發(fā)起成立了“一帶一路”貿(mào)易商企業(yè)聯(lián)盟，邀請“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的商(協(xié))會和企業(yè)加入，促進(jìn)貿(mào)易暢通。上海市商務(wù)委主任尚玉英說，上海將以經(jīng)貿(mào)往來為紐帶，加強(qiáng)與沿線國家全方位、寬領(lǐng)域和多層次的科技合作；以國際創(chuàng)新交流合作平臺為載體，密切沿線國家與全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系；以引進(jìn)來和走出去為抓手，推動沿線國家融入全球價值鏈。
上海財經(jīng)大學(xué)自由貿(mào)易區(qū)研究院院長趙曉雷認(rèn)為，上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)和“一帶一路”更高層次的對接應(yīng)在國際金融領(lǐng)域，目前要做的一是支付系統(tǒng)建設(shè)。“一帶一路”需要人民幣跨境支付系統(tǒng)支持，預(yù)計下半年啟動的這一系統(tǒng)將大幅提高人民幣國際化程度，為新的全球金融體系奠定基礎(chǔ)，在上?？上刃邢仍嚒６菭幦喭缎羞\營總部或支付中心落戶陸家嘴。亞投行是一個全球性的貨幣發(fā)行中心和全球金融格局調(diào)整的重要戰(zhàn)略節(jié)點，自貿(mào)區(qū)擴(kuò)容后上海國際金融中心核心功能區(qū)地位更加凸顯，有條件從國際金融層面服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。
《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》要求，上海加快推進(jìn)上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)外，還要加強(qiáng)上海城市港口建設(shè)，強(qiáng)化上海國際樞紐機(jī)場功能。上海港口、鐵路和機(jī)場已迅速行動起來，努力開拓服務(wù)“一帶一路”的新領(lǐng)域。
上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司計劃今年舉辦“21世紀(jì)海上絲綢之路”港口論壇，已確定了目標(biāo)合作港口，計劃將論壇打造成促進(jìn)“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線港口攜手共進(jìn)的平臺，通過港口間大力發(fā)展直達(dá)貿(mào)易、國際中轉(zhuǎn)集拼等業(yè)務(wù)，實質(zhì)性地推進(jìn)“一帶一路”發(fā)展。
上海鐵路也在快速提升對接“一帶一路”能級，除推出中歐班列、中亞班列、鐵水聯(lián)運集裝箱班列等對接“一帶一路”的線路外，還與上港集團(tuán)探討圍繞上海國際航運中心建設(shè)，加快上海港的港鐵聯(lián)通進(jìn)程，解決鐵水聯(lián)運“最后一公里”瓶頸，提升上海港集裝箱吞吐中鐵水聯(lián)運比例。