本年度第二期購車指標搖號如期舉行，小客車指標辦公室公布的數據顯示，新能源車的“棄號”首次沒有退回搖號池。也就是說，凡是下半年配置的新能源車指標，即使沒有使用，因為涉及跨年，也不能再放回搖號池，而是直接作廢。至于上半年搖出未使用的新能源車“棄號”，是否能夠重回當年下半年的搖號池，目前有關部門尚未明確回應。
北京晨報記者注意到，本次新能源車配置的有效指標不再含“中簽過期未使用”的指標。據悉，新能源車第一撥“棄號”，于去年10月重新退入搖號池。當時，一次就有980個“棄號”，全部是個人申請者到期未使用。也是從那一輪搖號，新能源車每個月配置的有效指標一下子從2000多個跨越到了4000多個。
隨后兩期搖號，“棄號”的數量分別為1618個和1193個，也都是個人編碼。因此，每輪個人新能源車的配置指標數量也是節(jié)節(jié)攀升。這就意味著，平均每兩個月本市就會有1000多個中簽的新能源車指標被“浪費”。
業(yè)內人士表示，即使“棄號”都不再回爐，目前對于新能源車申請者的影響也不是很大。本期他們仍然無需搖號，直接配置。而且根據《北京市2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》，明年本市新能源車的指標總量將從今年的3萬輛增至6萬輛，其中包含個人和單位配置量。（記者 曹晶瑞）