在豐臺(tái)團(tuán)的小組會(huì)上，來自北京鐵路局的劉小平代表就異地汽車聯(lián)營(yíng)租賃的問題發(fā)表意見。本報(bào)記者 李繼輝攝

　　本報(bào)訊(記者 李祥)昨天下午，豐臺(tái)區(qū)代表團(tuán)小組會(huì)議上，北京鐵路局劉小平代表建議京津冀三地汽車聯(lián)營(yíng)租賃，以緩解異地接續(xù)的交通難題，提高公共出行比例。

　　目前若跨省出行除了高鐵等公共交通外，可乘坐出租車。但根據(jù)相關(guān)規(guī)定，出租車必須空駛返程，否則便是違規(guī)私攬?！坝绕涫侨ヌ旖蚧蚴仪f等地，如果坐高鐵，到了當(dāng)?shù)貨]有接續(xù)車很麻煩。因此很多人會(huì)選擇自己開車，兩個(gè)小時(shí)就到了。”劉小平說。

　　在京津冀協(xié)同發(fā)展的過程中，三地之間的人流物流交往需求勢(shì)必大幅上升，這給城際之間的交通接駁提出了更高的要求。解決之道首先是最大限度利用軌道交通工具如高鐵動(dòng)車組合?！暗壍澜煌ňW(wǎng)無法彌補(bǔ)到達(dá)后的問題，公務(wù)出差到當(dāng)?shù)卦偈褂媚吧墓幌到y(tǒng)會(huì)很不方便?！?/p>

　　各地都有汽車租賃公司，因?yàn)楦鞣N管理制度規(guī)定，特別是目前社會(huì)信用體系不完善，造成汽車租賃不能異地聯(lián)營(yíng)，受到很大的限制?！白廛嚬緯?huì)對(duì)異地承租人很慎重，比如他會(huì)擔(dān)心你把車開走了等問題。而在歐美國(guó)家，汽車租賃全國(guó)聯(lián)營(yíng)早已成熟，業(yè)務(wù)甚至遍及全球?！?/p>

　　具體說來，劉小平首先建議完善三地汽車聯(lián)營(yíng)租賃，由政府部門主管研究出臺(tái)扶持政策，鼓勵(lì)并授權(quán)許可現(xiàn)有汽車租賃公司和網(wǎng)絡(luò)專車開展異地聯(lián)營(yíng)，形成“軌道交通+預(yù)訂當(dāng)?shù)貙＼嚒钡某鲂心Ｊ??！捌鋵?shí)像滴滴打車這種網(wǎng)絡(luò)公司，總的方向是很好的，但是缺少必要的保障，存在很多風(fēng)險(xiǎn)。政府首先做的應(yīng)該是引導(dǎo)他們完善自身，并納入規(guī)范化管理。這樣的公司或許最能夠解決異地聯(lián)營(yíng)的問題?！?/p>

　　同時(shí)，劉小平還建議先在三地政府范圍內(nèi)進(jìn)行試運(yùn)行，形成示范效應(yīng)?！熬┙蚴卣蓪⒏母锱馁u的公務(wù)車集中使用，成立組建租賃車隊(duì)專門用于公務(wù)，且產(chǎn)生的費(fèi)用可以在現(xiàn)有體制內(nèi)結(jié)算，很方便?！眲⑿∑秸f，率先開展這樣的示范既能滿足公務(wù)需求，又能減少異地公務(wù)車行駛量，條件成熟后可推廣到私人領(lǐng)域，進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)。