截至2014年6月，賽歐累計(jì)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，這對(duì)單一車(chē)型來(lái)說(shuō)，是個(gè)非常不錯(cuò)的成績(jī)。這也從另一方面顯示，在車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，品牌口碑將成為決勝未來(lái)的關(guān)鍵。

　　中國(guó)車(chē)市經(jīng)過(guò)前些年的迅猛發(fā)展已形成年銷(xiāo)超2000萬(wàn)輛的大市場(chǎng)，私家車(chē)早已成為市場(chǎng)主流，消費(fèi)者對(duì)車(chē)的認(rèn)識(shí)和看法也發(fā)生了根本轉(zhuǎn)變。車(chē)是否經(jīng)濟(jì)好用、服務(wù)是否周到、舊車(chē)保值率如何等等日漸重要，這就是口碑的重要內(nèi)容，口碑對(duì)潛在消費(fèi)影響往往是決定性的。

　　事實(shí)上，在眾多消費(fèi)者的心目中，賽歐就是“幸福家轎”的代名詞，十多年前它圓了中國(guó)人10萬(wàn)元的“家轎夢(mèng)”，讓普通家庭擁有轎車(chē)成為了可能；五年前它率先將價(jià)位下探到6萬(wàn)元內(nèi)，令普通家庭擁有一輛高品質(zhì)合資車(chē)的夢(mèng)想變得觸手可及。憑借始終如初的品質(zhì)實(shí)力，自2001年初上市以來(lái)，尤其是在當(dāng)前國(guó)內(nèi)小型車(chē)整體市場(chǎng)份額下降的大背景下，賽歐的銷(xiāo)量占比逆勢(shì)增長(zhǎng)。如今，作為年底“壓軸”上市的入門(mén)級(jí)家轎——雪佛蘭賽歐3正式推出，售價(jià)5.99萬(wàn)-7.39萬(wàn)元，再次讓普通家庭的購(gòu)車(chē)計(jì)劃有望提前實(shí)現(xiàn)。

　　當(dāng)然，口碑營(yíng)銷(xiāo)不是一蹴而就的，需要堅(jiān)持不懈、長(zhǎng)期積累，最好的口碑就是汽車(chē)文化形成和汽車(chē)品牌塑造，譬如大家普遍認(rèn)為日系車(chē)省油、德系車(chē)操控好等等。

　　對(duì)于賽歐，上海通用也在不斷對(duì)其升級(jí)，以滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。研究顯示，三四線市場(chǎng)對(duì)車(chē)市需求增長(zhǎng)可期，但三四線市場(chǎng)對(duì)小型車(chē)需求與大中城市沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，年輕化、運(yùn)動(dòng)化、智能化、高效能、大氣時(shí)尚等特點(diǎn)都成為共性。而經(jīng)過(guò)升級(jí)，賽歐3在配置上則完全能夠滿(mǎn)足這些需求。

　　此外，經(jīng)過(guò)多年的口碑營(yíng)銷(xiāo)，上海通用制造、雪佛蘭活力品牌、賽歐口碑以及性?xún)r(jià)比等優(yōu)勢(shì)，無(wú)疑將進(jìn)一步增強(qiáng)賽歐3在三四線市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，這也令賽歐“幸福家轎”的產(chǎn)品定位被進(jìn)一步強(qiáng)化。（錢(qián)瑜）