外形設(shè)計(jì)上，奔馳GLA基本延續(xù)了此前發(fā)布了GLA概念車(chē)的設(shè)計(jì)思路。整車(chē)造型融入了奔馳最新的家族設(shè)計(jì)理念，動(dòng)感而不失優(yōu)雅的走線(xiàn)賦予了奔馳GLA出色的造型，通過(guò)車(chē)身上飽滿(mǎn)的過(guò)度線(xiàn)條營(yíng)造出一種富有張力的產(chǎn)品特性。
內(nèi)飾部分，奔馳GLA基本保留了概念車(chē)時(shí)期的設(shè)計(jì)布局，細(xì)節(jié)處理融合了全新奔馳A級(jí)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)上保留了奔馳傳統(tǒng)的面板樣式，同時(shí)銀色“十字”出風(fēng)口也是奔馳多款車(chē)型的特色設(shè)計(jì)之一，新車(chē)內(nèi)飾整體配色風(fēng)格更加傾向于運(yùn)動(dòng)化。
動(dòng)力方面奔馳GLA將提供多種動(dòng)力形式，包括1.6T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.8T和2.1T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等。其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)將采用不同調(diào)校版本，而奔馳GLA AMG將搭載高功版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率360馬力，峰值扭矩達(dá)到450N m。
目前寶馬X1以及奧迪Q3都已完成國(guó)產(chǎn)，面對(duì)這兩個(gè)最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力，奔馳GLA引入國(guó)內(nèi)幾乎是鐵定的事情，剩下的僅僅是時(shí)間問(wèn)題。有消息稱(chēng)，奔馳GLA將于明年以進(jìn)口車(chē)身份引入國(guó)內(nèi)，而它的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃也有望在隨后進(jìn)行。
奧迪新款A(yù)8L
在本屆法蘭克福車(chē)展上，奧迪相繼發(fā)布了新款A(yù)8L/S8車(chē)型。與現(xiàn)款?yuàn)W迪A8L相比，新車(chē)最大的亮點(diǎn)在于采用了前衛(wèi)的矩陣式LED大燈。此外新車(chē)還采用了奧迪ASF空間框架，大量鋁制材料的運(yùn)用進(jìn)一步降低了車(chē)身重量。
用中庸兩個(gè)字形容奧迪的外形設(shè)計(jì)再好不過(guò)，這種設(shè)計(jì)思想在新款?yuàn)W迪A8L展現(xiàn)得更多是平和、均衡，不易產(chǎn)生審美疲勞。簡(jiǎn)練的車(chē)身設(shè)計(jì)讓A8L的車(chē)身比例十分勻稱(chēng)，感覺(jué)不到哪里有明顯的加長(zhǎng)痕跡。
