從毛里求斯路易港補給完畢，經(jīng)過4天1000多海里的航行，“大洋一號”船近日抵達位于馬達加斯加島東南海域的西南印度洋作業(yè)區(qū)，繼續(xù)開展中國大洋39航次第三航段的多金屬硫化物資源勘探。
大洋深處的海底常有高溫熱液活動，俗稱“海底黑煙囪”，多金屬硫化物就是這“黑煙囪”的重要產(chǎn)物。中國地質(zhì)大學教授、航段首席科學家蘇新介紹說，深海電視抓斗和攝像拖體是第三航段科考的主要作業(yè)項目，也是海上地質(zhì)調(diào)查的常規(guī)方法。
2016-03-15 09:00:00
來源：中國海洋報
從毛里求斯路易港補給完畢，經(jīng)過4天1000多海里的航行，“大洋一號”船近日抵達位于馬達加斯加島東南海域的西南印度洋作業(yè)區(qū)，繼續(xù)開展中國大洋39航次第三航段的多金屬硫化物資源勘探。
大洋深處的海底常有高溫熱液活動，俗稱“海底黑煙囪”，多金屬硫化物就是這“黑煙囪”的重要產(chǎn)物。中國地質(zhì)大學教授、航段首席科學家蘇新介紹說，深海電視抓斗和攝像拖體是第三航段科考的主要作業(yè)項目，也是海上地質(zhì)調(diào)查的常規(guī)方法。
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