今年中央第二輪“巡視清單”公布
中央紀委官網(wǎng)昨天推出《2015年中央巡視組第二輪專項巡視反饋情況專欄》，11家被巡視單位的反饋情況率先公布。巡視發(fā)現(xiàn)，這些單位均被指“管黨治黨不嚴”，有的全面從嚴治黨主體責任落實不到位，有的黨的領導弱化，有的沒有把紀律和規(guī)矩挺在前面。同時，6個巡視組均收到反映一些領導人員的問題線索，已按規(guī)定轉(zhuǎn)中央紀委、中央組織部、國務院國資委紀委和有關部門處理。
交通運輸部
有基層單位發(fā)生群體性腐敗
巡視發(fā)現(xiàn)，交通運輸部一些單位管黨治黨不嚴不實，部分黨員干部紀律和規(guī)矩意識淡薄，對違紀違法問題大事化小、小事化了，執(zhí)紀問責不到位，個別基層單位還發(fā)生群體性腐??；違規(guī)使用交通專項資金，條子工程、關系項目多，資金監(jiān)管制度建設滯后，行業(yè)重大違紀問題時有發(fā)生；一些單位政企不分、政事不分、事企不分，層層經(jīng)商辦實體，為小團體謀利，有的社團組織依托行政權力充當“紅頂中介”，開展市場推廣、評審或培訓等工作，違規(guī)收取巨額費用，滋生腐敗問題。
中國民用航空局
有人利用審批收受巨額賄賂
巡視發(fā)現(xiàn)，部分黨員干部漠視黨紀黨規(guī)，頂風違紀問題突出，不敢腐的政治生態(tài)沒有形成；一些單位任人唯親唯近，突擊提拔干部比較嚴重，有的“帶病提拔”、“帶病上崗”；一些部門圍繞航線航班時刻搞權力尋租，相關人員利用審批資源收受巨額賄賂，向特定關系航空公司進行利益輸送，行業(yè)性腐敗問題嚴重；下屬企業(yè)與特定關聯(lián)企業(yè)“定向合作”，成立公司“定制推廣”專用設備，“內(nèi)外勾結(jié)”形成航材采購腐敗“利益鏈”，蠶食國有資產(chǎn)，造成國有資本管理失控，共生性腐敗問題突出。
人民日報
下屬單位存在新聞敲詐現(xiàn)象
巡視發(fā)現(xiàn)，人民日報管黨治黨不夠嚴格，落實全面從嚴治黨主體責任不到位，對一些違規(guī)違紀問題查糾不力，處理偏寬偏軟；公款旅游、超標準配備使用公車、違規(guī)多占住房等問題仍然存在；選人用人工作不夠規(guī)范，有的干部“帶病上崗”，超職數(shù)配備干部情況比較突出；對下屬單位監(jiān)管缺失，一些社屬媒體“打擦邊球”、“踩紅線”、違反宣傳紀律的行為時有發(fā)生，有的國內(nèi)分社利用黨報資源搞合作開發(fā)牟利，有的下屬單位存在有償新聞、有償不聞和新聞敲詐現(xiàn)象；資產(chǎn)管理存在漏洞，工程建設違規(guī)問題較多。
求是雜志社
個別文章刊發(fā)政治把關不嚴
巡視發(fā)現(xiàn)，求是雜志社管黨治黨不夠嚴格，履行全面從嚴治黨主體責任不到位，廉政風險防范意識薄弱，對重要崗位行使權力缺乏有效監(jiān)督，對一些違規(guī)違紀問題查處不力，處理偏寬偏軟；執(zhí)行中央八項規(guī)定精神不嚴格，黨的群眾路線教育實踐活動整改落實不到位，公車私用、公款吃喝送禮等頂風違紀問題仍然存在；執(zhí)行組織紀律不夠嚴格，選人用人工作不夠規(guī)范，干部隊伍建設相對滯后；個別文章刊發(fā)政治上把關不嚴，出現(xiàn)紕漏，同時存在刊發(fā)關系稿、人情稿的問題；內(nèi)部管理不夠嚴格，存在庸懶倦怠問題；對社屬企業(yè)的監(jiān)管不到位，廉政風險較大。
中國航空集團公司
違規(guī)關聯(lián)交易損害國企利益
巡視發(fā)現(xiàn)，中國航空集團公司落實全面從嚴治黨、履行“兩個責任”不到位，對領導人員和所屬單位管控不夠嚴，對一些違規(guī)違紀問題查處不及時；一些控股及參股企業(yè)黨的關系屬地化管理，生產(chǎn)經(jīng)營、班子建設及黨建工作多頭負責；對違反八項規(guī)定精神等問題處理不嚴，違規(guī)使用公車、公款打高爾夫球等問題仍有發(fā)生；選人用人標準不嚴格，招聘錄用程序不嚴謹；采購環(huán)節(jié)管控不力，存在利益輸送問題；職工持股企業(yè)依附主業(yè)，違規(guī)開展關聯(lián)交易，損害國企利益。
中國航空工業(yè)集團公司
收受回扣賄賂問題時有發(fā)生
巡視發(fā)現(xiàn)，中國航空工業(yè)集團公司全面從嚴治黨主體責任落實不到位，履行“一崗雙責”不夠，部分下屬企業(yè)黨建工作薄弱；對領導人員監(jiān)督管理不嚴，執(zhí)紀問責偏松偏軟，違規(guī)違紀問題時有發(fā)生；對違反中央八項規(guī)定精神的問題嚴肅追責不夠，公款打高爾夫球、公款旅游等問題仍然存在；執(zhí)行選人用人制度不嚴格，存在個別人員“帶病提拔”問題；物資采購等重點領域廉潔風險突出，收受供應商回扣、賄賂問題時有發(fā)生；有的領導人員及其親屬圍繞企業(yè)牟利，部分工程建設違規(guī)招投標。
中國東方航空集團公司
個別單位應付干擾巡視工作
巡視發(fā)現(xiàn)，中國東方航空集團公司部分黨組織黨的意識不強，管黨治黨不嚴，“兩個責任”落實不到位，個別單位應付干擾巡視工作，個別領導人員違反組織紀律；“四風”問題仍然比較突出，頂風違紀問題頻發(fā)，有的違規(guī)發(fā)放獎金補貼、公款吃喝玩樂、公款旅游、違規(guī)報銷費用；利用公司資源進行利益輸送，有的領導人員成立關聯(lián)公司進行同業(yè)經(jīng)營；航空貨運大量委托代理，客運營銷重復獎勵機票代理商，廉潔風險比較突出；選人用人方面規(guī)矩意識不強，程序不夠規(guī)范，個別領導人員“帶病提拔”。
中國商用飛機有限責任公司
把關不嚴“裸官”處理不到位
巡視發(fā)現(xiàn)，中國商用飛機有限責任公司黨組織沒有把紀律和規(guī)矩挺在前面，管黨治黨不嚴，“兩個責任”落實不到位，執(zhí)紀監(jiān)督不嚴，出了問題往往包著裹著，不能堅決處理；公司執(zhí)行中央八項規(guī)定精神不夠堅決，違規(guī)發(fā)放獎金、報銷各種費用，出國（境）團組控制不嚴，“四風”問題邊反邊犯；大額資金使用管控不嚴，有的拆分合同規(guī)避“三重一大”審批程序，個別領導人員涉嫌利用管理漏洞進行利益輸送，存在較大廉潔風險；執(zhí)行組織人事紀律不到位，用人把關不嚴，對擬提拔對象不如實報告?zhèn)€人事項問題、“裸官”問題處理不到位。
中國兵器工業(yè)集團公司
有領導以權謀私讓親屬經(jīng)商
巡視發(fā)現(xiàn)，中國兵器工業(yè)集團公司黨的領導弱化，全面從嚴治黨、從嚴治企不力，黨風廉政建設責任制落實不到位；有的領導人員組織紀律觀念淡薄，不嚴格執(zhí)行重大事項請示報告制度等；對重點領域和關鍵崗位的監(jiān)督制約機制不健全、制度不落實，對下級單位及其負責人管控不力；有的領導人員以權謀私，利用職權為配偶、子女、親屬或特定關系人經(jīng)商辦企業(yè)提供便利等；執(zhí)紀問責失之于寬、失之于軟，震懾力不夠；有的領導忽視風險盲目投資、違規(guī)招投標、資金管理使用把關不嚴等，導致國有資產(chǎn)損失嚴重；執(zhí)行中央八項規(guī)定精神不夠自覺、不夠堅決，有的頂風違紀。
中國兵器裝備集團公司
部分領導貪污受賄失職瀆職
巡視發(fā)現(xiàn)，中國兵器裝備集團公司黨的領導弱化虛化，履行管黨治黨的政治責任不力；有的領導人員利用職權為家人、親屬或特定關系人從事關聯(lián)交易提供便利；有的貪污受賄、弄虛作假、失職瀆職等；有的忽視風險盲目投資、違規(guī)決策、應招標不招標、監(jiān)管失控等導致國有資產(chǎn)嚴重流失；執(zhí)行中央八項規(guī)定精神有時打折扣、搞變通，有的頂風違紀。
中國鋁業(yè)公司
一些領導內(nèi)外勾結(jié)吃里扒外
巡視發(fā)現(xiàn)，中國鋁業(yè)公司管黨治黨不力，黨風企風堪憂；黨管企業(yè)落實不力，重經(jīng)濟指標、輕黨的建設，履行“一崗雙責”不到位；黨的紀律規(guī)矩松弛，對于違紀案件遲遲不處理或處理偏輕偏軟；存在著管黨治黨不嚴、不講規(guī)矩等問題，導致企業(yè)正氣不張；頂風違紀時有發(fā)生，部分企業(yè)和領導人員存在公款旅游、超標準接待等“四風”和違反中央八項規(guī)定精神問題；在選人用人方面不堅持原則，對下屬企業(yè)領導人員放松放任，致使個人凌駕于組織之上；利益輸送問題嚴重，一些領導人員內(nèi)外勾結(jié)，吃里扒外。
新聞背景
經(jīng)中央批準，中央巡視組于今年6月底至8月底對中央臺灣工作辦公室、中央直屬機關事務管理局、交通運輸部、國家機關事務管理局、國家鐵路局、中國民用航空局、國務院扶貧開發(fā)領導小組辦公室、人民日報社、求是雜志社、中國航空集團公司、中國東方航空集團公司、中國港中旅集團公司、招商局集團有限公司、中國航天科技集團公司、中國航天科工集團公司、中國航空工業(yè)集團公司、中國兵器工業(yè)集團公司、中國兵器裝備集團公司、中國商用飛機有限責任公司、中國華潤總公司、鞍鋼集團公司、中國鋁業(yè)公司、中國第一重型機械集團公司、哈爾濱電氣集團公司、中國郵政集團公司、中國鐵路總公司等26家單位進行了專項巡視。
北京晨報記者 鄒樂