雖然印度政府向來在自行研發(fā)武器上雄心勃勃，但實際行動卻并不如意。如，印度研發(fā)超過20年的無人機尼桑特(Nishant)自2011年交4架給軍方后，這些無人機被指難以操作，且全部墜毀。

　　美國“戰(zhàn)略之頁”網(wǎng)站近日以“印度有了無人機憂郁”為題來形容印度無人機發(fā)展的挫敗。

　　報道說，讓印度罹患無人機憂郁的“罪魁禍首”是印度國防研究暨發(fā)展組織(DRDO)，從1988年就開始研發(fā)尼桑特無人機，到2011年才正式交付4架給軍方，但截至2015年底，4架全部墜毀。

　　對此，DRDO指控有兩架無人機是因軍方人員操作失誤而墜毀，但軍方則指控4架無人機全部墜毀的主因是尼桑特無人機可靠性差且難以操作。

　　“戰(zhàn)略之頁”網(wǎng)站報道指出，印度軍方的指控是有根據(jù)的，印度在2005年后陸續(xù)生產了10幾架尼桑特無人機，大部分都因故墜毀。

　　文章說，尼桑特無人機重375公斤、飛行時速140公里，最大航行距離160公里，有效載重45公斤，續(xù)航時間4.5個小時;無人機透過彈射器發(fā)射升空，借助降落傘著路，最高飛行高度為3600米，單機價格為450萬美元，但印度軍方現(xiàn)在已不再想采購尼桑特無人機。

　　相比之下，文章指出，美國RQ-7B“幻影”200型無人機重159公斤、空中停留時間達6小時，飛行高度超過4800米、航行距離約50公里，載重25.5公斤，單價只要50萬美元，且服役以來飛行時間超過百萬小時，實際部署阿富汗和伊拉克，相當成功。

　　文章還說，尼桑特并非DRDO第一個失敗的無人機項目，印度空軍2008年接收由DRDO研發(fā)的PTA無人機，也未達到原先要求飛行高度8600米，且最糟的是PTA只能起降5次，而非原先設計的10次;最后PTA同樣遭軍方拒絕。

　　目前，印度軍方準備從以色列進口價格更便宜、可靠度更高的無人機。