3月17日首爾地方警察廳以涉嫌非法營運的指控對專車應(yīng)用Uber韓國分公司相關(guān)人員多人進行立案偵查。Uber繼在泰國、德國等國受阻后，在韓亦是風(fēng)波不斷，入韓之路阻礙重重。

　　據(jù)韓聯(lián)社報道，3月17日首爾地方警察廳觀光警察隊稱因涉嫌違反韓國乘客運輸法已對Uber韓國分社長姜某及總管組長李某進行不拘捕立案偵查，Uber韓國分公司合作方E社等6個汽車租賃公司的負(fù)責(zé)人及個人司機等總計28人也因該嫌疑被同時立案。

　　2009年創(chuàng)立于美國的專車應(yīng)用“Uber”于2013年8月入進韓國首爾地區(qū)，并與MK等汽車租賃公司簽署業(yè)務(wù)協(xié)議，利用其旗下車輛開展出租車業(yè)務(wù)，并收取運費的20%作為手續(xù)費。依照韓國《乘客運輸法》， 汽車租賃公司并不能提供客運服務(wù)，違者最高可被判處兩年監(jiān)禁或2000萬韓元(約合人民幣11萬元)罰款。

　　韓國警方指出Uber未從任何韓國相關(guān)部門獲得許可與執(zhí)照，涉嫌非法有償營運，妨礙了韓國出租車行業(yè)的正常運營。韓國警方就此曾在去年12月指控Uber創(chuàng)立人特拉維斯·卡蘭尼克(以下簡稱卡蘭尼克)，但卡蘭尼克尚未對此作出回應(yīng)。據(jù)報道，警方稱此次再次立案是因在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)新的非法營運內(nèi)容。

　　韓國警方在接受媒體訪問時稱“用戶在使用Uber時需提供手機號碼及信用卡信息，有巨大的個人信息泄露隱患”。這種擔(dān)憂其實不無道理，Uber公司2月份曾公開承認(rèn)數(shù)據(jù)庫在2014年5月被入侵，5萬司機的信息遭泄露，令人不得不對Uber的安全性產(chǎn)生懷疑。警方同時說明到“最重要的是Uber司機的駕駛資格未經(jīng)審核，無法對乘客的安全負(fù)責(zé)，由于Uber所運營的車輛均未加入韓國出租車行業(yè)保險，若發(fā)生事故乘客無法得到任何賠償?！?/p>

　　除此之外，Uber還曾在今年1月被韓國放送通信委員會指控違反韓國有關(guān)位置信息保護及使用的相關(guān)法律，未向韓國放送通信委員會申報便將乘客個人定位信息提供給司機。對此指控，Uber相關(guān)人員解釋說“放送通信委員會在2014年末才更改條例，允許外國法人申報使用個人定位信息，Uber現(xiàn)正在準(zhǔn)備相關(guān)資料?！钡n國放送通信委員會卻稱“相關(guān)條例未曾更改，外國企業(yè)原本即可根據(jù)海牙公約進行LBS(基于位置的服務(wù))使用申報。”

　　在韓國政府施加的巨大壓力下，Uber于3月6日停止了“Uber X”的拼車業(yè)務(wù)，同時宣布旗下的Uber Black高端打車業(yè)務(wù)已獲部分許可，將只針對老人、殘疾人、外國人、政府及自方自治團體提供服務(wù)，但Uber X的出租車業(yè)務(wù)仍將繼續(xù)運營。

　　Uber韓國公司在發(fā)給用戶的聲明郵件中稱“業(yè)務(wù)調(diào)整展現(xiàn)了Uber想要解決與韓國法律法規(guī)沖突的強烈意愿，是在考慮用戶、合作司機以及韓國社會后所作出的最佳選擇。日后Uber將與韓國政府各方努力合作，為首爾帶來符合法律規(guī)定的打車服務(wù)，讓首爾市民也能夠享受到風(fēng)靡全世界的按需打車技術(shù)的便利?！表n媒稱，韓國政府方面對此表示，將仔細(xì)研究Uber的聲明和在韓發(fā)展戰(zhàn)略，再作出回應(yīng)。

　　另據(jù)韓國放送通信委員會透露，Uber已于近日完成了企業(yè)使用個人定位信息的相關(guān)申報。(張悅 王昱祺)