這張概念圖展示了“好奇”號(hào)火星車對火星巖石表面構(gòu)成進(jìn)行調(diào)查。
8月6日電 據(jù)外電報(bào)道，美國火星探測器“好奇”號(hào)按照原定計(jì)劃，于美國東部時(shí)間6日1時(shí)30分(北京時(shí)間13時(shí)30分)左右成功登陸火星。
美國宇航局地面控制中心證實(shí)，探測器已經(jīng)完成著落。中心的噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)爆發(fā)出歡呼聲。探測器傳回的信號(hào)可以看到火星地表及“好奇”號(hào)在地面上投下的影子。
據(jù)悉，“好奇”號(hào)登陸時(shí)時(shí)速由約2萬公里下降至零，難度高、風(fēng)險(xiǎn)大。工程師亞當(dāng)·斯泰爾茨納認(rèn)為，“好奇”號(hào)著陸“難度系數(shù)高于10”。
著陸數(shù)分鐘后，美國宇航局首次成功收到“好奇”號(hào)傳回地球的圖像。“好奇”號(hào)的控制團(tuán)隊(duì)表示，他們已得到想獲得的所有數(shù)據(jù)，“一切看起來好極了”。目前，“好奇”號(hào)將傳回黑白圖像，在不久后，美國宇航局會(huì)收到彩色高清圖像。
上世紀(jì)60年代以來，美國發(fā)射十余次火星探測器，僅6次實(shí)現(xiàn)火星著陸。“好奇”號(hào)的成功標(biāo)志著第7次實(shí)現(xiàn)火星著落。
“好奇”號(hào)去年11月從肯尼迪航天中心升空，飛行了半年多時(shí)間，終于抵達(dá)火星。用于探索火星過去或現(xiàn)在是否存在適宜生命存在的環(huán)境。探測器以核燃料钚為動(dòng)力，攜帶先進(jìn)的探測設(shè)備，項(xiàng)目總投資達(dá)25億美元，是迄今最昂貴的火星探測項(xiàng)目。由于信號(hào)需要圍繞火星運(yùn)行的另外3顆探測器中轉(zhuǎn)，“好奇”號(hào)著陸的信號(hào)最快也要在14分鐘后才能傳遞到地面控制中心，因此地球上的科學(xué)家將在火星車著陸14分鐘后才得到反饋。（中新網(wǎng)）