記者從3日召開(kāi)的南京交通工作會(huì)議上獲悉，緯三路過(guò)江通道和寧高新通道兩大重點(diǎn)工程進(jìn)展順利，年內(nèi)通車。另一條過(guò)江通道南京長(zhǎng)江五橋預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)建。備受關(guān)注的南京中檔出租車份子錢上半年有望進(jìn)行調(diào)整。

　　南京市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)陳雷介紹，緯三路過(guò)江隧道有望在8月底全線洞通，在年底通車。寧高新通道公路工程的跨湖大橋已經(jīng)貫通，相關(guān)道路的局部路段已具備運(yùn)行能力。對(duì)于市民關(guān)心的通車后緯三路過(guò)江通道收費(fèi)問(wèn)題，目前交通部門已會(huì)同發(fā)改、財(cái)政等部門制定了大致方案，基本原則是今后緯三路建成通車后與已經(jīng)通車的緯七路采取同一政策，最大程度方便江北江南老百姓出行。緯七路之前批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)是20元/次，目前執(zhí)行的是10元/次的優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)。未來(lái)兩個(gè)隧道收費(fèi)將統(tǒng)一。

　　位于南京長(zhǎng)江三橋下游約5公里處、南京長(zhǎng)江大橋上游約13公里處，全長(zhǎng)11.99公里的梅子洲過(guò)江通道(即長(zhǎng)江五橋)年內(nèi)開(kāi)建，明確“橋隧”形式，即跨越長(zhǎng)江主江工程采用大橋的方式，穿越夾江則采用隧道方式。全線擬設(shè)一座收費(fèi)站。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，南京江北和主城跨江通道將增至11條。

　　記者了解到，今年南京還將在地鐵三號(hào)線沿線建設(shè)6座停車換乘設(shè)施，推進(jìn)馬群和泰馮路綜合換乘中心建設(shè)。新辟、優(yōu)化30條公交線路，新建公交專用道不少于20公里等。