現(xiàn)代化的火車站成為菏澤人心中的一個驕傲。

　　本報記者 周千清 　　　　

　　近日，一別家鄉(xiāng)三年的李秀云乘火車從哈爾濱到菏澤，列車剛進站她就震驚了，“咱菏澤火車站現(xiàn)在變得這么好啊！”一座現(xiàn)代化的菏澤火車站矗立在眼前，不但有高標準建設的候車廳、高站臺等，還有規(guī)范化的停車場所、休閑區(qū)域。

　　2012年8月1日以前，菏澤火車站2400多平方米的候車面積、4個低站臺，承載著魯西南地區(qū)及蘇、豫、皖相鄰地區(qū)近百萬農(nóng)民工到北上廣及沿海發(fā)達地區(qū)打工的運輸重任。菏澤火車站客運副主任薛萍介紹，2012年菏澤火車站春運日最大發(fā)送量達到1.5萬人，2013年春運日最大發(fā)送量更是達到1.99萬人，日均旅客發(fā)送量呈年均增長近20%的趨勢，客運高峰期，人滿為患，不堪重負。

　　2009年，菏澤火車站改造工程啟動。經(jīng)過三年的醞釀，2012年8月1日，菏澤火車站客運設施改造工程破土動工。經(jīng)過近兩年的施工建設，菏澤火車站以現(xiàn)代化的水平拔地而起。

　　薛萍告訴記者，改造后的火車站將原有的低站臺整修為高站臺，具備通動車的條件；旅客通道由原來的僅5米寬的地下通道，改建為寬敞的天橋；候車廳面積擴建近6000平方米，可同時容納5000名旅客候車休息。候車廳夏季使用中央空調，冬季采用地暖，冬暖夏涼。

　　據(jù)菏澤火車站站前廣場工作人員介紹，如今，總占地面積達55660平方米的站前廣場正在建設中，預計春節(jié)前完工。屆時，菏澤火車站新廣場將包含四大功能分區(qū)：中心景觀區(qū)、休閑活動區(qū)、出租車兼私家車候車區(qū)、公交車候車區(qū)。

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